Bohrhaken am Meer: Korrosion als unterschätzte Gefahr

Warum Bohrhaken in Meeresnähe besonders gefährdet sind, weshalb selbst hochwertiger Edelstahl versagen kann und worauf Kletterer bei der Absicherung achten sollten.

Klettern am Meer verbindet spektakuläre Felslandschaften mit angenehmem Klima und hervorragenden Kletterbedingungen. Ob an den Kalkfelsen von Kalymnos, in den Küstengebieten Sardiniens, in Kroatien oder an der Côte d’Azur: Klettergebiete in Meeresnähe erfreuen sich großer Beliebtheit. Doch die maritime Umgebung birgt ein Sicherheitsrisiko, das auf den ersten Blick häufig nicht zu erkennen ist: die Korrosion von Bohrhaken.

Salzhaltige Luft, hohe Temperaturen und besondere klimatische Bedingungen können die Lebensdauer von Bohrhaken erheblich verkürzen. Dabei ist nicht nur gewöhnlicher Rost problematisch. Bestimmte Korrosionsmechanismen können Edelstahlanker von innen heraus schädigen, ohne dass äußerlich erkennbare Veränderungen auftreten.

Definition: Als Korrosion (von lat. corrodere, „zernagen“) bezeichnet man die allmähliche Zerstörung eines Stoffes durch Einwirkungen anderer Stoffe aus seiner Umgebung (Quelle: chemie.de)

Meeresumgebung begünstigt Korrosion von Bohrhaken

Tödliche Unfälle aufgrund von Bohrhakenversagen sind selten. Allerdings weiß man seit einigen Jahren, dass in Klettergebieten in Meeresnähe Bohrhaken bereits nach kurzer Zeit unzuverlässig sein können.

Im schlimmsten Fall brechen Bohrhaken bereits bei vergleichsweise geringer Belastung – etwa beim Abseilen oder unter dem Körpergewicht eines Kletterers. Das Trügerische: Wir Kletterer verbinden Bohrhaken generell mit maximaler Sicherheit und vertrauen ihnen beim Sportklettern oft blind.

Normierte Haken sollten unter idealen Bedingungen mindestens diesen Lasten standhalten:

Belastungsrichtung	EN 959	UIAA 123
Axial (nach außen, aus dem Fels)	15 kN	20 kN
Radial (quer zur Bohrhakenachse, typischerweise nach unten)	25 kN	25 kN

Korrosion von Bohrhaken: Eine unsichtbare Gefahr?

Wie real diese Gefahr ist, zeigt ein tragischer Unfall im März 2026 auf der griechischen Kletterinsel Kalymnos. In der Route „St. Savvas“ (eingerichtet im Jahr 2002) im Sektor Jurassic Park versagten beim Ablassen eines Kletterers beide Standhaken sowie ein weiterer, darunterliegender Bohrhaken. Der Kletterer stürzte daraufhin bis zum Boden ab und verstarb.

Die anschließenden Untersuchungen der UIAA-Sicherheitskommission bestätigten Spannungsrisskorrosion als Unfallursache. Der Fall verdeutlicht, dass Korrosion nicht nur ein theoretisches Materialproblem darstellt, sondern selbst bei scheinbar intakten Sicherungssystemen lebensgefährliche Folgen haben kann.

Besonders tückisch ist die sogenannte Spannungsrisskorrosion (SpRK). Sie betrifft auch hochwertige Edelstahllegierungen und kann bereits kurze Zeit nach der Installation auftreten.

Für Kletterer bedeutet das: Ein glänzender, optisch intakter Bohrhaken ist nicht automatisch ein sicherer Bohrhaken. Wer in Meeresnähe klettert, sollte die besonderen Risiken kennen, die Qualität der Absicherung kritisch hinterfragen und wissen, welche Warnzeichen ernst zu nehmen sind.

Die UIAA (Union Internationale des Associations d’Alpinisme) beschäftigt sich deshalb seit Jahren intensiv mit diesem Thema. Ihre Norm UIAA 123 für Kletteranker wurde 2025 in Version 5 weiterentwickelt. Sie berücksichtigt neben der Korrosionsbeständigkeit auch die Qualität der Herstellung, Schweißverbindungen und die Rückverfolgbarkeit der verwendeten Materialien.

Wie Korrosion entsteht und welche Faktoren sie begünstigen

Wie schnell Korrosionsschäden auftreten, hängt von zahlreichen Faktoren ab. Dazu gehören das Material des Bohrhakensystems, die Entfernung zum Meer, die vorherrschende Windrichtung, Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Niederschlag, Gesteinsart und das lokale Mikroklima.

Faktoren, die Korrosion begünstigen

• Lage direkt am Meer oder in Meeresnähe. Hier ist die Chlorid-Konzentration höher und Korrosion wird begünstigt. Es können aber auch Klettergebiete mehrere Kilometer landeinwärts betroffen sein, wenn Wind salzhaltige Meeresluft dorthin verfrachtet.
• Moderate (Luft-)feuchtigkeit zwischen 20 und 70 %
• Hohe Temperaturen (beginnend ab 20°C)
• Vor Regen geschützte Lage: Wird das Gebiet/die Route nie vom Regen ausgewaschen (zum Beispiel Höhlen oder Routen unter Überhängen), halten sich Salze länger an den Bohrhaken und begünstigen somit Korrosion.
• Gestein: Kalk und Dolomit in Küstennähe sind eher betroffen

Korrosion bei Bohrhaken: Material & Einbauweise entscheidend

Ein weitverbreiteter Irrtum ist die Annahme, dass Edelstahl grundsätzlich rostfrei und damit für jede Umgebung geeignet sei. Tatsächlich hängt die Korrosionsbeständigkeit stark von der jeweiligen Legierung, der Verarbeitung und den Umgebungsbedingungen ab.

Die häufigsten Legierungen bei Bohrhaken sind Edelstahl AISI 304 (das ist die amerikanisch gängige Bezeichnung, bzw. A2) und Edelstahl AISI 316L (A4).

Tipp: Willst du dich genauer in die metallurgischen Eigenschaften von Bohrhaken und ihre historische Entstehung einlesen, empfehle ich dir diesen Artikel von Peter Randelzhofer aus bergundsteigen #107.

Bohrhaken aus Edelstahl 304 (Kletterer kennen sie auch unter den Namen Nirosta oder Inox) haben eine geringere Beständigkeit gegenüber Korrosion als Haken aus Edelstahl 316L. Sie werden von der UIAA deshalb nur noch für Klettergebiete im Landesinneren empfohlen. Dort bieten sie unter normalen atmosphärischen Bedingungen eine ausreichende Korrosionsbeständigkeit.

In Küstenregionen sieht die Situation anders aus: Chloride aus der Meeresluft können den Edelstahl angreifen und Korrosion begünstigen. Hier ist die Verwendung von Bohrhaken aus Edelstahl 304/A2 besonders kritisch zu betrachten, da dieser kaum korrosionsbeständig ist.

Edelstahl 316L enthält zusätzlich Molybdän und bietet dadurch eine höhere Beständigkeit gegenüber Korrosion als Edelstahl 304. Allerdings: 316L/A4 ist keine Garantie gegen Spannungsrisskorrosion. Selbst diese hochwertige Legierung kann unter ungünstigen Bedingungen versagen. Die UIAA hat in den vergangenen Jahren darauf reagiert und eine neue Bohrhakennorm (123-SCC) erstellt. Dazu später mehr.

Den Edelstählen in der Korrosionsbeständigkeit weit überlegen ist Titan. Es ist für tropische Klettergebiete direkt am Meer wahrscheinlich die einzige dauerhafte Lösung. Haken aus Titan sind aktuell aber noch extrem teuer – in einzelnen Gebieten, zum Beispiel auf Sardinien, werden sie aber bereits regelmäßig eingesetzt.

Diese Arten von Korrosion können Bohrhaken schädigen

Bei Bohrhaken aus Edelstahl sind verschiedene Korrosionsmechanismen relevant. Besonders problematisch sind Umgebungen mit hoher Chloridbelastung, wie sie in Küstenregionen durch salzhaltige Aerosole und Meerwasser entstehen. In dieser Umgebung wird die Korrosion vor allem bei anfälligen Materialien massiv beschleunigt.

Flächenkorrosion: Bei der Flächenkorrosion wird die Metalloberfläche relativ gleichmäßig angegriffen. Edelstahl besitzt zwar eine schützende Passivschicht aus Chromoxid, diese kann unter ungünstigen Bedingungen jedoch beeinträchtigt werden. Sichtbare Rostspuren oder Verfärbungen können Hinweise auf eine fortschreitende Schädigung sein.

Lochfraßkorrosion: Bei der Lochfraßkorrosion wird die schützende Passivschicht lokal durchbrochen. Chloridionen begünstigen diesen Prozess. Es entstehen kleine Vertiefungen im Metall, die von außen zunächst unscheinbar wirken können. Diese punktuellen Materialverluste sind problematisch, weil sie die Belastbarkeit eines Bohrhakens erheblich reduzieren können.

Spaltkorrosion: Spaltkorrosion entsteht in engen Zwischenräumen, in denen sich Feuchtigkeit und aggressive Substanzen ansammeln und nur schlecht ausgetauscht werden. Typische Stellen sind beispielsweise die Kontaktflächen zwischen Bohrhakenlasche und Fels, unter Schraubenköpfen oder im Inneren des Bohrlochs. Ein besonderes Problem: Die Korrosion kann weitgehend verborgen bleiben.

Galvanische Korrosion: Treffen unterschiedliche Metalle in Gegenwart eines Elektrolyten – beispielsweise salzhaltiger Feuchtigkeit – aufeinander, kann eine elektrochemische Reaktion entstehen. Von Korrosion betroffen ist dabei das unedlere Metall. Besonders kritisch ist das, wenn bei einem Bohrhakensystem nicht alle Bauteile aus demselben Edelstahl sind: zum Beispiel der Anker aus Edelstahl 304 und die Lasche aus Edelstahl 316.

Spannungsrisskorrosion (SpRK): Sie gilt als besonders tückische Korrosionsform und tritt vor allem bei Kletterankern in Meeresnähe auf. SpRK entsteht durch das Zusammenwirken eines korrosiven Mediums und mechanischer Zugspannungen im Material – Umweltbedingungen, wie sie in Meeresnähe auftreten, befeuern die Entstehung von SpRK.

Diese Spannungen können bereits durch die Herstellung, Verarbeitung, das Schweißen oder die Montage des Bohrhakens entstehen. Chloridhaltige Umgebung kann die Rissbildung zusätzlich begünstigen. Die Risse breiten sich häufig entlang der Korngrenzen des Metalls aus und können schließlich zu einem spröden, unerwarteten Bruch führen.

Korrosion von Bohrhaken erkennen

Die Beurteilung eines Bohrhakens auf seine Sicherheit ist nicht einfach. Denn Korrosion muss sich nicht zwingend als großflächiger brauner Rost zeigen. Während manche Korrosionsschäden sichtbar sind, können andere im Inneren des Materials oder im Bohrloch entstehen. Eine rein optische Kontrolle bietet daher keine verlässliche Aussage über die tatsächliche Belastbarkeit eines Hakens.

Trotzdem gibt es einige Warnzeichen, auf die Kletterer achten sollten:

• Rostspuren und Verfärbungen: Braune, rote oder schwarze Verfärbungen direkt am Bohrhaken, an Muttern, Hakenlaschen oder auf dem Fels unterhalb des Hakens sind Warnsignale. Insbesondere Rostfahnen am Fels unterhalb des Hakens können auf Korrosion im Inneren des Bohrlochs hinweisen.
• Risse im Material: Sichtbare Risse an Bohrhaken, Laschen, Schweißnähten oder Umlenkungen sind ein akutes Alarmzeichen. Sie können unter anderem auf Spannungsrisskorrosion hindeuten.
• Ungewöhnliche Verformungen: Verbogene Laschen, beschädigte Schraubenköpfe oder auffällige Veränderungen an der Konstruktion sollten kritisch bewertet werden.
• Lockere oder bewegliche Haken: Bewegt sich ein Bohrhaken im Fels oder lässt sich eine Lasche ungewöhnlich verdrehen, kann das auf eine mangelhafte Verankerung oder Materialschädigung hinweisen.
• Auffällige Konstruktionen: Alte Eigenbauhaken, unbekannte Hakensysteme und nicht für den Außeneinsatz geeignete Materialien verdienen besondere Aufmerksamkeit.

Das Fehlen dieser Warnzeichen bedeutet keineswegs, dass ein Bohrhaken sicher ist. Gerade Spannungsrisskorrosion kann im Inneren des Materials auftreten und von außen vollständig unsichtbar bleiben. Auch ein glänzender Edelstahlhaken kann bereits geschädigt sein.

Im Zweifel gilt: Nicht belasten und die Route meiden. Wenn ein Rückzug nicht einfach möglich ist, Standplätze und Zwischensicherungen unbedingt mit Friends, Keilen oder Schlingen ergänzen.

Spannungsrisskorrosion kann auch hochwertige A4/316L Edelstahl-Bohrhaken betreffen

Wie eine Untersuchung der UIAA auf Kalymnos im Jahr 2026 zeigt, können sogar Bohrhaken aus hochwertigem Edelstahl 316L von Spannungsrisskorrosion betroffen sein. Die vier aus der Unfallroute entnommenen Anker erfüllten die Anforderungen an die chemische Zusammensetzung des Materials und wiesen dennoch Spannungsrisskorrosion auf.

Damit wird deutlich, dass nicht allein die Edelstahlqualität entscheidend ist, sondern das Zusammenspiel aus Werkstoff, mechanischen Spannungen und aggressiver Umgebung.

Auch die Herstellung spielt eine wichtige Rolle. Verfahren wie das Gewinderollen, bei dem das Gewinde durch mechanische Umformung erzeugt wird, können die lokale Materialstruktur und Spannungsverteilung beeinflussen. Ebenso können Kaltverformung, Schweißprozesse und Montagebedingungen zusätzliche Spannungen im Material verursachen.

Norm für Bohrhakensysteme: UIAA 123-SCC

Die UIAA hat deshalb ihre Norm UIAA 123 für Bohrhakensysteme überarbeitet und zusätzliche Anforderungen an die Beständigkeit von Kletterankern gegenüber Korrosion eingeführt. Besonders relevant sind die Korrosionsklassen und die Prüfung auf Spannungsrisskorrosion. Die Kennzeichnung UIAA 123-SCC weist auf eine entsprechende Prüfung und Klassifizierung hin.

Die aktuelle Version 5 der UIAA 123 stärkt neben den Anforderungen an die Korrosionsbeständigkeit insbesondere die Qualitätsanforderungen an Schweißverbindungen, die Materialrückverfolgbarkeit und das Qualitätsmanagement der Hersteller.

Damit wird deutlich: Ein sicherer Bohrhaken ist nicht allein eine Frage des verwendeten Edelstahls. Das gesamte Hakensystem muss betrachtet werden – von der Materialauswahl über die Fertigung bis zur fachgerechten Installation.

Achte künftig bei neu gebohrten oder sanierten Routen in Meeresnähe bei den Bohrhaken auf die UIAA-Norm 123-SCC und nicht nur auf die Zusammensetzung des Edelstahls (Mindestanforderung sollte hier A4 bzw. 316L sein). Beide Angaben sollten auf der Lasche eingraviert sein.

Sicherheitsmaßnahmen: Worauf Kletterer in Meeresnähe achten sollten

Wer in maritimen Klettergebieten unterwegs ist, sollte sich nicht allein auf das Erscheinungsbild der Bohrhaken verlassen. Die UIAA empfiehlt ausdrücklich, sich vor dem Klettern über den Zustand der vorhandenen Absicherung zu informieren.

1. Sei aufmerksam

Es ist wichtig, beim Klettern Fixpunkte kritisch zu hinterfragen und gegebenenfalls zu überprüfen. Das gilt auch für Bohrhaken und insbesondere in Küstenregionen mit Kalkstein, in denen Korrosion vermehrt auftreten kann.

Kontrolliere die Haken auf Korrosionsspuren. Rote, braune oder schwarze Verfärbungen – insbesondere an Edelstahl-Bohrhaken, Muttern und Hakenlaschen – sind Warnzeichen für möglicherweise unsichere Sicherungspunkte.

2. Informiere dich über den Sanierungsstand und die verwendeten Materialien

Erkundige dich vor deinem Kletterurlaub über die lokale Absicherung und den Zustand der Bohrhaken. Gute Quellen sind Führerliteratur, lokale Kletterer, Gebietsbetreuer aber auch soziale Medien. Wichtig sind insbesondere Informationen darüber, wann eine Route zuletzt saniert wurde und welche Materialien verwendet wurden.

Bohrhaken aus Edelstahl der Qualität 304/A2 sollten in Meeresnähe nicht verwendet werden, da sie ein deutlich höheres Korrosionsrisiko aufweisen als Haken aus Edelstahl 316L/A4. Besonders empfehlenswert sind Routen, die mit nach UIAA 123-SCC klassifizierten Ankern bzw. Titan-Bohrhaken saniert wurden.

3. Nimm Rostspuren ernst

Entdeckst du Rostspuren, rote oder schwarze Verfärbungen an einem Bohrhaken, Rostfahnen am umliegenden Fels oder Risse an einer Lasche oder Ring, solltest du den Sicherungspunkt nicht belasten.

Wenn du Zweifel an der Sicherheit eines Bohrhakens hast, dann verzichte lieber einmal öfter auf eine Route. Toprope keinesfalls an fragwürdigen Standplätzen!

4. Verlasse dich nicht auf den optischen Zustand

Ein makellos aussehender Edelstahlanker kann durch Spannungsrisskorrosion geschwächt sein. Besonders in bekannten Risikogebieten solltest du deshalb nur Routen klettern, deren Absicherung und Sanierungsstand von vertrauenswürdigen lokalen Verantwortlichen bestätigt werden. Auch die Kennzeichnung 316L bzw. A4 allein ist kein ausreichender Sicherheitsnachweis.

5. Betrachte unbekannte Routen kritisch

Wenn du in einem maritimen Klettergebiet weder den Zustand der Bohrhaken noch die Verantwortlichen für die Wartung kennst, solltest du die Route nicht wie einen gewöhnlichen Sportklettergarten behandeln. Die UIAA empfiehlt, solche Routen im Zweifel als alpines Gelände mit potenziell fragwürdigen Fixpunkten zu betrachten.

6. Melde verdächtige oder beschädigte Bohrhaken

Wenn du Korrosionsspuren, Risse oder andere Auffälligkeiten entdeckst, informiere die lokale Kletterszene, Routensetzer oder den zuständigen Kletterverein. Die UIAA-Sicherheitskommission sammelt ebenfalls Informationen über beschädigte und versagende Anker. Eine Meldung kannst du hier einreichen.

7. Überlasse die Sanierung Fachkundigen

Der Austausch korrodierter Bohrhaken ist keine improvisierte Reparaturmaßnahme. Es müssen geeignete, für die jeweilige Umgebung geprüfte Materialien und Verankerungssysteme verwendet werden. Das Setzen der Bohrhaken sollte durch qualifizierte Personen erfolgen.

8. Unterstütze Re-Bolting-Initiativen

Sanierungen sind teuer. Pro Route können schnell über 100 € anfallen. Spende deshalb für Sanierungen in den Gebieten, in denen du gerne kletterst, kaufe dir Kletterführer von lokalen, fachkundigen Routensetzern und toprope nur an deinen persönlichen Verschlusskarabinen, um vorhandenes Material zu schonen.

9. Rückzug bei fragwürdigen Haken

Du bist schon mitten in der Misere und der nächste Haken oder Standplatz sieht fragwürdig aus? Bring zusätzliche Sicherungen in Form von Friends, Keilen oder Schlingen an oder verwende diese →Methode zum Rückzug an fragwürdigen Sicherungen.

Fazit: Klettergenuss am Meer beginnt bei der Absicherung

Beim Sportklettern sind Kletterer grundlegend auf Bohrhaken angewiesen. Korrosion von Bohrhaken stellt für diesen vergleichsweise sicheren Sport ein ernst zu nehmendes Sicherheitsrisiko dar. Insbesondere in maritimen und tropischen Klettergebieten.

Während gewöhnliche Rostspuren bereits ein deutliches Warnsignal sind, ist die unsichtbare Spannungsrisskorrosion besonders tückisch. Sie kann selbst hochwertige Edelstahlanker schwächen und zu unerwarteten Brüchen unter geringer Belastung führen.

Der Unfall auf Kalymnos im März 2026 zeigt eindrücklich, dass selbst hochwertige Edelstahlanker keine absolute Sicherheit bieten. Die Untersuchung der UIAA macht deutlich, wie wichtig die Kombination aus geeigneter Materialauswahl, geprüfter Fertigungsqualität, fachgerechter Montage und regelmäßiger Wartung ist.

Für Kletterer bedeutet das vor allem, sich vor dem Klettern über den Zustand der Absicherung zu informieren, verdächtige Haken konsequent zu meiden und sich nicht von einem optisch einwandfreien Zustand täuschen zu lassen.

Die UIAA-Norm 123 bietet eine wichtige Grundlage für die Auswahl geeigneter Sicherungssysteme. Sie ersetzt jedoch nicht die regelmäßige Kontrolle, fachgerechte Installation und verantwortungsvolle Wartung.

Weiterführende Fachliteratur und Quellen

• UIAA/bergundsteigen (2026). Kalymnos: What caused the bolt failures?: Aktuelle Untersuchung der UIAA-Sicherheitskommission zum Versagen von Bohrhaken auf Kalymnos und zur Rolle der Spannungsrisskorrosion. Zum Untersuchungsbericht
• UIAA – Rock Anchors, Standard 123: Aktuelle Norm für Kletteranker mit Anforderungen an Korrosionsbeständigkeit, Fertigungsqualität und Installation. UIAA Standard 123
• UIAA (2020): Corrosion and Stress Corrosion Cracking Failure of Climbing Anchors. Wissenschaftlich fundierte Informationen zu Korrosion und Spannungsrisskorrosion an Kletterankern. Zum UIAA-Dokument
• Peter Randelzhofer – Bohrhaken-Material-Korrosion (bergundsteigen #107, Sommer 2019): Fachbeitrag zur Materialkunde und Korrosionsproblematik von Bohrhaken. Zum Artikel
• Gruttadauria, Barella und Gerosa (2019). An overview of austenitic stainless-steel rock anchors damage in an environment rich with chlorides: Wissenschaftliche Untersuchung zu Schäden an Edelstahlankern in chloridreicher Umgebung. Zur wissenschaftlichen Publikation
• bergundsteigen (2022). Achtung Aus-Reißer! Kritische Bohrhaken erkennen und beurteilen: Praxisorientierter Beitrag der DAV-Sicherheitsforschung zur Beurteilung von Bohrhaken. Zum Fachbeitrag

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